تریلری کمپرسی که همچنین به اختصار کمپرسی شناخته می شود، برای حمل مواد (مانند خاک، شن، یا زباله های تخریب) برای ساخت و ساز و همچنین زغال سنگ استفاده می شود.
خرابی های رایج
به‌طور کلی رایج‌ترین خرابی‌های سیستم ترمز تریلی کمپرسی مربوط به خالی کردن ترمز و عدم کاهش سرعت و توقف ماشین و همچنین وجود لرزش و صداهای غیرعادی هنگام ترمزگیری است. همچنین خالی کردن جک یکی از عمده ترین مشکلات تریلرکمپرسی هاست.
داغ شدن بیش از حد موتور
برای رانندگان این از رایج ترین مشکلات کامیون ها خواهد بود. این معضل ممکن است واشر سوخته یا چیزی مربوط به مخزن سوخت باشد. صرف نظر از این، با گذشت زمان، اگر به مشکل رسیدگی نشود، این می‌تواند منجر به خرابی موتور شود.
جک کمپرسی و خرابی رایج آن
یکی از مشکلات عمده در جرثقیل ها و ساز های هیدرولیک خالی کردن جک های هیدرولیک میباشد
اصطلاح خالی کردن جک های هیدرولیک به این معنی است که جک در زیر فشار در حالی که هیچ فرمانی به آن صادر نمیشود
و باید در جای خود به صورت ثابت باقی بماند در زیر فشار در جای خود باقی نمی ماند و عقب نشینی کرده و جمع میشود.
مشکلات ترمز تریلی کمپرسی
دربحث مشکل خالی‌کردن ترمز یا در اصل نبود فشار بر زیر پدال ترمز می‌توان از بین رفتن تشتک‌های ترمز در داخل سیلندر چرخ، خوردگی داخل سیلندر ترمز، شکستگی‌لوله‌های فلزی ترمز، پارگی شلنگ حصیری ترمز (یا شلنگ لاستیکی) خراب‌بودن سیلندر اصلی یا سیلندر زیرپا را نام برد. برای تعمیر این مشکل، می‌توان با تعویض لاستیک تشتکی، تعویض سیلندر ترمز، تعویض لوله فلزی روغن ترمز، بهسازی، تعویض لوازم سیلندر اصلی و یا جایگزینی کامل سیلندرترمز اقدام به حل مشکل کرد.
- شما عزیزان می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر و مشورت با ما تماس بگیرید.09133200046
آدرس دفتر مرکزی:
اصفهان – شاهپورجدید – خیابان امیرکبیر- خیابان امام رضا- گاراژ ششم سمت چپ
تماس با ما:
مدیریت( رضا صالحی):
۰۹۱۳۳۲۰۰۰۴۶
پست الکترونیک:
